La ciudad accesible es la que ha construido sus edificios públicos, o privados destinados al uso público, teniendo en cuenta las necesidades de todas las personas. O la que lleva a cabo las modificaciones necesarias para que lo sean, si no fueron construidos pensando en todos.

Pero ésta, hoy por hoy, no es nuestra realidad. Ya que como se viene viendo últimamente por las quejas de personas con movilidad reducida aun hoy se están creando barreras arquitectónicas en nuevas construcciones tanto en edificios con escalón en la entrada, como en aceras, en las que no hacen rampas, o en ocasiones hacen una rampa en una punta, y se les olvida de construir la de bajada al final de la calle o tramo. ¿De quién es la culpa?, ¿Quién es el responsable?, ¿Porque habrá alguien que dé el visto bueno al finalizar las obras?, debe haber una persona que visite la obra y compruebe que cumple la ley de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas, ¿No?. En el que hace referencia al transporte urbano decir que hay paradas sin adaptar, eso hace que las persones que van en silla de ruedas no puedan subir ni bajar . Desde A.R.A.B. creemos que el origen de todas estas trabas que coartan la autonomía de las personas con movilidad reducida está, en muchos casos, en la falta de planificación por parte de los responsables que tienen competencia en esta cuestión. Esto resulta especialmente incompresible si pensamos que «planificar bien no cuesta dinero, mientras que reformar lo que en origen está mal hecho puede ser muy costoso»…

La ciudad accesible es el poder utilizar servicios públicos como: taxis, autobuses, trenes, etc. Ese es un derecho que no siempre podemos ejercer todas las personas.

La movilidad, el poder desplazarnos de un lugar a otro, es esencial para toda persona. Para comprobarlo, basta que pensemos en qué hacemos un día cualquiera: salimos de casa para ir al colegio, al trabajo, a comprar, al cine, a pasear, o a visitar a un amigo. A veces todo está cerca, pero otras no. En ocasiones, podemos desplazarnos de un sitio a otro por nosotros mismos pero, otras veces, necesitamos recurrir a un medio de transporte para salvar las distancias. ¿Podemos hacerlo todos los ciudadanos? Salta a la vista que no. Estamos muy lejos de vivir en una ciudad adaptada a las necesidades de todos.

Una ciudad accesible es aquella en la que sus habitantes pueden desplazarse cómodamente por las calles, con independencia de que tengan disminuidas o no sus facultades físicas y/o sensoriales, de forma temporal o permanente.

La ciudad accesible es la que tiene un transporte público y adaptado para uso de todas las personas, así como transporte de cercanías y de larga distancia adaptados.

Las barreras en muchas ocasiones se convierten en obstáculos insuperables que nos obligan a renunciar a ciertas actividades o a alterar la marcha normal de nuestra vida.

Las barreras en las casas y edificios, en las calles, en los transportes, la falta de solidaridad por parte de nuestros conciudadanos, esos que estacionan sus vehículos en los pasos de peatones y rampas, los que aparcan en lugares reservados a minusválidos, todo eso hace que lo que para otros el llevar una vida normal,  ir a comprar, al trabajo, al colegio, al cine, a pasear, etc. muchas veces eso se convierta en una tarea titánica, y otras, que sea sencillamente imposible para personas con movilidad reducida, tanto por el estado actual de nuestra ciudad, sus servicios,  y la falta de solidaridad y concienciación.

Quisiera recordar a las personas responsables de cada tema, que la ciudad la hacemos todas las personas que habitamos en ella, y que todos tenemos los mismos deberes, cierto, pero también es cierto que no siempre los mismos derechos.

Y recordar a todas las personas, y muy especialmente a las que tienen una movilidad reducida, que recuerden que la vida es movimiento. Que denuncien todas las barreras que les impiden, nos impiden tener una buena calidad de vida, y una vida más autónoma.

JOSE LUIS JULIAN JUSTICIA – PRESIDENTE – jjjusti@hotmail.com
  Reus Tarragona España.